มีคนบอกว่า เขตนี้ รถติดหนัก สส. สก. ทำงานเชิงรุก ร่วมกับ ตร. ก็เลยต้องเข้มงวดมาตรการครับ โซนกลุ่มเขตบริเวณนี้ ที่พักอาศัยหนาแน่น ประชากร เยอะเป็นอันดับต้นๆ ของ กทม.ผังเมือง โครงข่ายถนน ขนส่งสาธารณะ ไม่ได้สอดคล้องกับพัฒนา บริบทที่เปลี่ยนแปลงไปตาม การเติบโตของประชากร / ที่พักอาศัยครับ ….

น่าจะเป็นเหตุผลให้ต้องเข้มงวดในมาตรการที่พอจะทำได้ในตอนนี้อะครับ

ตอบ มาตรการการเงิน ก็เป็นมาตรการบังคับใช้กฏหมายกลายๆ ไม่ต้องทะเลาะกัน ใครอยากจอด เก็บชั่วโมงละ 50 บาท ก็ต้องจ่าย วันหนึ่งคิดง่ายๆ มีพื้นที่จอดข้างถนน 1000 คัน ต่อถนน 1 สาย คิดแค่ 12 ชั่วโมง วันละ 600,000 บาท ปีละ 219 ล้านบาท เอามาซ่อมถนนทั้งสาย ยังได้เลย ไม่ต้องทะเลาะกันให้เหนื่อย ประเทศไหน เมืองไหน ก็ทำกัน

อย่าอ้างว่าเป็น ดำริของ สส.สก.ตำรวจจราจร ก็สมอ้าง เลย สส.สก.ไม่มีหน้าที่มาร้องเรียนอะไร แต่ต้องไปแก้ไขออกกฏหมายการเก็บเงินค่าจอดรถข้างทาง ซึ่งก็มีแล้ว ก็ไปบังคับกรุงเทพมหานคร ให้ตั้งหน่วยงานเก็บเงินค่าจอดรถ หรือจ้างเอกชนมาทำการเก็บเงิน

รถติดเพราะคนใช้รถส่วนตัวเยอะ ต้องผลักดันให้คนไม่ใช่รถส่วนตัวครับน้อง อาจจะแรงไปหน่อยแต่ก้อแฟร์ๆ ค่าก่อสร้างถนน 1 เลนที่เป็นที่จอดรถ ก็เท่ากันถนนเลนที่ใช้วิ่งนั่นแหละ เอามาจอดรถก็เท่ากับเสียงบประมาณฟรี อยากจอดอยากทำให้รถติด ก็ต้องจ่าย ถ้าคิดแบบ สส.สก. บ้านเมืองก็ไม่ไปไหนไม่มีวันแก้ปัญหาจราจร ปัญหาอุบัติเหตุได้ เป็นสิ่งที่เราต้องทำกันมานานมากแล้ว เพื่อทำให้เส้นเลือดใหญ่ เกิดการไหลของจราจร แต่ไม่ทำกันเอง หากทำแล้ว จะเกิดการบริการที่จอดรถในพื้นที่เอกชน ที่มีราคาถูกกว่าของ กทม. ก็จะกำจัดรถส่วนบุคคล ออกไปได้ใจแข็งหน่อยก็จะได้บ้านเมืองที่ดีครับ แต่ถ้าใจอ่อน ให้ สส.สก.ออกมาหาเสียงส่วนตัว ก็จะต้องเหนื่อยกันต่อไป

นี่คือปัญหาวิธีคิดของ สส.สก.บ้านเรา ชอบเอาอำนาจที่มีบีบบังคับตำรวจให้ทำตามสิ่งที่ตัวเองต้องการด้วยวิธีง่าย ไม่ผ่านระบบกลางที่มีอยู่ ชอบใช้ทางลัดที่ผิดกฏหมาย ผิดหลักการที่ถูกต้อง (ในที่นี้คือการจราจร) และไม่ได้ให้งบประมาณใดๆ กับตำรวจที่ต้องทำงานเพิ่ม ในที่นี้คือคิดว่าตำรวจจราจรจะได้เงินจากค่าปรับค่าล๊อคล้อ ไปใช้ทำงาน สุดท้ายตำรวจจราจร ก็ต้องทะเลาะกับผู้คนเพิ่มขึ้น และไม่ได้รับความนับถือจากผู้ใช้รถใช้ถนน เพราะคิดว่าต้องการเงินค่าปรับ แทนที่จะคิดและทำอย่างเป็นระบบ เพื่อแก้ปัญหาจราจร วิธีที่ถูกต้องคือ เก็บค่าธรรมเนียมการจอดรถริมถนน เพราะสุดท้ายแล้ว ก็จะไม่มีใครหยุด ใครจอดให้รถติดอีกต่อไป